减压舱的介绍

1. 减压舱的介绍

减压舱是太空船的十个组件之一，用来达成太空竞赛胜利之用。

2. 低压舱的功能

低压舱，是测试和锻炼登山运动员对缺氧耐力的装置。依靠抽气装置造成舱内的低压缺氧状态，可按照需要调节至几千米或万米以上的模拟“高空”气压。
登山运动员通过在低压舱的耽留时间，可测试出其对缺氧的耐力，并由此测出运动员的登高能力。在一般情况下，也可利用低压舱作为锻炼缺氧耐力的手段。

3. 压载舱的介绍

Ballast tank 压载舱。船空载时，用来盛放压载物的舱室的总称。压载物是使船舶稳定便于操作的重物，通常为海水。作此用途的舱室包括双层底的深舱和翼舱。在不装压载物时，根据水箱和船舶种类的具体情况，这些舱室可盛放淡水、燃油甚至装载货物。

4. 加压舱有着怎样的结构与用途？

加压舱是由1个或几个直径为4.1米，长2.7米的加压圆柱体构成。加压舱是铝制结构。它可以分成1个核心段和几个实验段。核心段的前部装有实验室的全部操作仪器，诸如监视压力、温度等环境的控制仪器，接受科学技术数据的指示和自动记录仪器等。核心段的后部装有探测设备。实验段用来提供更大的工作空间并装置研究和实验设备，还有观测窗口和一个1米直径的试验气闸隔舱。加压舱外壁有隔热层，以防强烈的热辐射和微流星的损伤。整个加压舱是密封的，舱内装有生命保证和环境控制系统，所以舱内具有和地面一样舒适的环境，实验人员如同在地面上厂样，可以不穿宇宙服工作。

5. 压载舱的应用

一般的干货船的压载舱是在未载货航行时使用较多，使得尾部吃水能够完全浸没螺旋桨，并满足视线要求，以至于能够顺利航行，另外，在局部舱装载货物时，可以使部分压载舱装水，调节船舶的浮态，减小船舶和横倾或纵倾。如果是液货船，特别是海船，对船舶空载出/到港的艏舯艉吃水都有明确的要求，因此需要计算以设置足够容积的压载舱来满足吃水要求，这方面的要求可以见MARPOL海上防止污染公约，或国内航行海船法定检验规范2010中有关专用压载舱的相关要求。